新哈弗H9：从观望到试驾，再开回家，说说驾驶感受

刚开始决定买车的时候，就在30w左右的价位里头徘徊，奥迪Q5，福特野马，方程豹5这里面挑来挑去，直到新哈弗H9上市了，抱着支持国产车的态度去试了下。

结果一上手就被它吸引力，里头的三个版本，探境版、拓境版、极境版，价格从19.99万元到22.99万元，比预售价还低了6000元，这次从4s店提的就是极境版。

可能不玩户外的人，看见这个车头没啥感觉，但是我见了是真喜欢啊，而且这个轮廓改装起来也很方便。

中控扶手这块儿的智能设施，做的也不错，座椅加热，座椅通风，车内音乐，这地儿都能一键启动，甚至再省事一点，让语音助手帮我们启动也不是什么难事。

然后就是它的动力方面了，全系标配了TOD智能四驱和MLock机械差速锁，还有7种驾驶模式。不管是城市里的平坦大道，还是郊外的崎岖小路，它都能轻松应对。越野的时候就算是碎石路，开起来车内也没那种颠簸感，最多有一点晃动，但是加厚版的座椅都能给我们抵挡掉这股外力。

隐藏式脚踏板，可以在中控台哪儿单独设置开关，家里有长辈的话，这玩意儿还是挺实用的，上下车的时候打开，安全性增加了不是一点儿。

第二排座椅的空间也很宽敞，我190的块头，坐里面也没有一点违和感和拥挤的感觉，主要感受就是俩字，舒坦！而且出去游玩的时候，要是行李多了后备箱塞不下的话，可以给第二排倒放，空间一下子又大了几倍。

开的这几天也庆幸自己当初没有买丐版的，上就上的顶配版，现在开起来的体验度还是很好的，且家庭使用起来的舒适性更高，从买车到现在，我们一家人已经出去自驾游好多次了，而且行李车里头都能装满，再也不用担心自驾游东西没地方放了。